WeRide는 중국의 자율주행차 회사로, 중국이 외국 IPO의 효과적인 금지를 완화하기 시작한 지 1년 넘게 지나 미국 공개 데뷔를 공식적으로 준비 중에 있다.
WeRide는 금요일 증권거래위원회에 제출된 서류에 따르면 1억 달러의 미국예금증서(ADRs)를 0.05달러의 최대 가격으로 등록했으며, 총 공모액은 5000만 달러에 이른다.
ADRs는 외국 기업의 주식을 미국 증시에서 거래하는 것을 나타내며, 그것을 공모하는 것은 WeRide가 미국 IPO에 준비가 된 것을 강력한 증거로 볼 수 있다.
Bloomberg 보도에 따르면 WeRide는 IPO 및 사모 배정을 통해 최대 4억 달러를 추구 중이라고 하며, 이 중 1억 달러는 IPO에서, 나머지 2억 달러에서 3억 달러 사이는 배정에서 올 것이라고 한다. 당초 Bloomberg의 소식통을 인용하면, $50 million의 ADS들이 IPO의 일부를 대표할 수 있거나, WeRide는 나중에 더 많은 주식을 발행할 수도 있다.
WeRide는 코멘트하기 위해 시간 내에 회신하지 않았다.
만일 WeRide가 공개되면, 이는 Zeeker 전기차 스타트업이 5월 뉴욕 증시에서 주식 판매를 시작한 이후 미국 증시에서 중국 기업으로서 가장 큰 IPO가 될 것이다. Zeeker의 주가는 데뷔 이후 48% 하락했다.
WeRide는 2023년 3월 미국에서 비공개로 공모를 진행하기 위해 처음으로 신청했다. AV 기업은 PitchBook 데이터에 따르면 총 13.9 억 달러를 $51.1 억 가치로 조달했다. 그러나 WeRide는 2022년 이후로 프라이빗 라운드를 조달하지 않았으며, VC들은 수익성에 대한 먼 길을 걷는 자율주행차 기업에 대한 큰 수표를 쓴다는 점에서 후퇴했다. WeRide가 규모를 확대하고 경쟁력을 유지하길 희망한다면, 공개시장에 접근해야 할 것이다.
이 회사는 중국, 아랍 에미리트, 싱가포르에서 자율운행을 위한 허가를 받았으며, 캘리포니아에서는 운전자와 운전자 없이 테스트할 수 있는 허가를 받았으며, 산호세에서 활발하게 테스트 중이다. 공개적으로 접속 가능한 로보택시 운영 외에도 WeRide는 무인 로보버스, 굿즈 운송용 로보밴, 로보청소기를 개발 중이며, 고급 운전자 지원 시스템을 제공하고 있으며 OEM에 판매할 계획이다.
2024년 상반기 매출은 2070만 달러로, 2023년 상반기의 약 2550만 달러에 비해 낮았다고 규제 파일에 따르면 밝혔다. 이는 2024년 상반기 1억 2130만 달러, 2023년 상반기 1억 90만 달러의 손실로 이어진다.
WeRide가 미국 시장에서 자신의 운을 시험하고 있는 유일한 중국 AV 기업은 아니다. 주요 경쟁사 중 하나인 Ponu.ai도 이전년도에 실패했던 미국 IPO에 대한 준비를 다시 하고 있다고 한다. Ponu는 SPAC 합병을 통해 120억 달러의 가치로 공개 데뷔를 준비하고 있었지만, 중국 기업이 외부 증거에 대해 확신하지 못하여 중국 기업이 외부 증권거래소에 상장될 때 불확실성이 커지자 계획을 보류했다.
